Todo se vuelve inalámbrico en estos días, no solo los
celulares o laptops, ahora investigadores de la universidad alemana de
Saarland han desarrollado un prototipo de sistema de frenado para bicicleta,
que trabaja sin cables ni palancas.
El sistema ofrece una confiabilidad del
99.999999999997% , es decir, 3 de un billón de intentos.
Utiliza señales de radio inalámbricas enviadas desde
el manubrio de la bicicleta a la parte que activa el freno de disco. Entre
más duro se presione el manubrio, más presión se aplica a los frenos.
Antes de liberarlo comercialmente desean mejorar los
250 milisegundos que toma detener la bicicleta a una velocidad de 30 Km/h,
es decir, el ciclista tendría que reaccionar al menos 2 metros antes del
punto en el cual necesita parar.
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